1.阿斯顿·马丁DBX 707
阿斯顿·马丁DBX 707
阿斯顿-马丁DBX可以说是这个英国品牌最重要的新产品之一。该品牌未来的成功在很大程度上取决于它的历史遗产，到目前为止，这个不断扩大的超级SUV级别的最新成员除了给人留下深刻印象外，什么都没有做。阿斯顿的吸引力因707的加入而得到加强，正如其名字所暗示的那样，它拥有707马力。
最重要的是，它的驾驶方式就像阿斯顿一样–尽管它重达2.3吨，车高1.68米。它4.0升V8发动机提供了雷鸣般的性能和吸引人的魔鬼般的声音，作为一个长途旅行者的座驾，能力相当出色。
在公路上，阿斯顿才真正发挥了它的作用，以一种优雅、精确和流畅的方式来处理，对于这么高和重的车来说，这几乎是可信的。有真正的驾驶者参与，甚至提供了大量的可调节性，在不久之后，你就会像驾驶一辆热销车一样匆匆忙忙地驾驶它。我们敢说，但这可能是该公司制造的最好的汽车。
2.宾利·Bentayga
宾利 Bentayga
Bentayga是第一款真正的 "豪华 "SUV，值得与市场上最豪华的轿车相比。它为宾利的产品系列增加了更大的能力和实用性，比该公司迄今为止所提供的更多，只是没有达到那些更传统的豪华车型所提供的驾驶感觉。
尽管它可能仍然不是一辆吸引人的车，但最近的一次改头换面更成功地将Bentayga的外观设计与新的欧陆GT和飞驰结合起来。新的信息娱乐系统也取代了原来出现的老化的技术。
虽然Bentayga缺乏最快速的SUV的直接速度和灵活性，但它能与它们相提并论，同时又能提供更多的华丽性，这一事实强调了它的成就。用最公平的话说，它依然是世界上最完整和最引人注目的豪华产品之一。
3.保时捷卡宴GT
保时捷卡宴 GT
保时捷的赛车运动专家们将他们的注意力转向卡宴，给予该公司的SUV旗舰车与911 GT3一样的专注于赛道的待遇，这只是时间问题。其结果是你能买到的最快的越野车之一–如果你需要了解，它已经打破了纽伯格林赛道的SUV单圈记录。
正如你所期望的那样，它有更多的动力，熟悉的双涡轮增压V8发动机的功率现在达到了631马力，0-62mph时间为3.3秒，令人发指。最重要的是，底盘也得到了提升，乘坐高度比Turbo S下降了17毫米，悬架在运动模式下硬度提高了15%，前轮轨道更宽，外倾角更大。
这一切都带来了令人满意的转向，驾驶起来更快速、稳定和灵活–以至于你偶尔会忘记它的重量是2.2吨。不，这个世界不需要卡宴GT，但它确实存在，而且它实际上相当不错。
4.揽胜P530
揽胜P530
一个全新版本的到来标志着旧车可靠的增压V8发动机的退役，并安装了一个来自宝马的替代发动机。本质上，与M550i等车型中的4.4升双涡轮增压装置相同。
在Rangie中，它能产生523马力，足以在4.6秒内完成0-62mph（约96公里）的加速。精致的和无底线的动力储备，使这个大英国人具有毫不费力的弹性能量。
该车的其余部分基本上与任何其他路虎揽胜相同，这就意味着它的外观、奢华的内饰和驾驶体验融合了银幕上的平稳性和舒适性，对于如此巨大的东西来说，它应该有自己的家族地位。当然，它仍然是无可匹敌的豪华车，可以到达其他人无法到达的地方。简而言之，最好的只是变得更好。
5.兰博基尼Urus
兰博基尼 Urus
兰博基尼首次大规模进入SUV市场（所以不包括LM002），恰好是该领域最极端的车型。这款四轮驱动的Urus由4.0升双涡轮增压V8发动机驱动，可在3.6秒内达到62英里（约96公里）/小时。当我们对它进行完整的Autocar路测时，它被证明和这些数字所显示的一样快。
虽然这款硬派的兰博SUV拥有汽车界最有争议的设计之一，但它明确地回答了这样一个问题，即重量超过两吨的SUV是否可以像真正的兰博基尼一样操控。简而言之，它确实可以。Performante版本也即将面世，所以我们准备再一次感受惊喜。
6. Bowler斗牛犬V8
Bowler 斗牛犬V8
位于德比郡的Bowler Motorsport公司已经为自己开发各种路虎车型的超专业拉力赛突击版而闻名。斗牛犬是它的最新产品，但不要被它的外表所迷惑：它有一个内部设计的全新底盘和定制的车身，这更像是一个带有品牌的改装赛车。
在公路上出乎意料地好，以5.0升V8发动机为动力的斗牛犬在公路上简直是超凡脱俗，其悬挂系统能轻松地吸收地形。更重要的是，Bowler现在正在建造一个豪华的软悬挂版本，这是一个多么好的前景。
7.梅赛德斯-AMG G63
梅赛德斯-AMG G63
梅赛德斯对G-Wagen–现在正式称为G-Class–的重新塑造必须被视为一种成功。它保留了深受喜爱的原版车型的丰富特性和越野能力，但由于采用了新的前悬架结构和转向系统，其现在的操控方式更加友好，且不令人恐惧。
当然，这个AMG产品价格高昂，动力远远超过你对这种车的需求。事实上，尽管梅赛德斯在复兴的G系列中引入了所有的座舱精致，但63车型仍然是由其大喊大叫的V8发动机定义的，在这种情况下，AMG GT跑车中发现了相同的双涡轮增压4.0升的单位。
8.劳斯莱斯·库利南
劳斯莱斯 库里南
劳斯莱斯进入SUV领域使用的是幻影的6.8升V12发动机的开发版本，使其成为市场上最强大的越野车之一。在彻底的豪华方面，它也位于家族顶端，与阿斯顿-马丁DBX或宾利Bentayga等车型相比，它无疑更喜欢以一种悠闲、庄重的方式驾驶。
不过，不要以为这款劳斯莱斯没有证明其升高的车高是合理的。库里南拥有良好的涉水深度和车轴衔接的印象，即使它最终没有达到揽胜的标准。
当然，如果你不能让自己喜欢这辆车的外观，那么这些就都不重要了，对于25万英镑（约197.45人民币）的选装费，我们当然希望能有更容易看的东西。
9.宝马iX
宝马iX
可以说，当BMW iX第一次出现时，它让很多人大吃一惊。然而，奇怪的是，随着对这家德国公司的全电动SUV的接触增多，你发现你对其外观的看法有所缓和。这意味着你可以更加专注于驾驶体验，这真的相当不错–以至于你几乎可以抛弃围绕2.5吨的电动SUV的通常注意事项。
你首先注意到的是舒适性和滚动的精致性，iX的空气悬架吸收了不完美的东西，而近乎无声的电力推进和与外界的良好隔绝的组合提供了极致的静音效果。当然，这也是一辆可以快速行驶的汽车。
其节奏良好的转向系统和聪明的主动防滚技术提供了一个你无法从这样一个巨大的机器中期望的精确性和韧性。事实上，你能给iX的最大赞美是，感觉就像一辆宝马。由于所有这些即时的电动冲动，它的速度也非常快，双马达610马力的M60可以在3.8秒内完成0-62mph的冲刺，而我们测试的523马力的M50在0-60）mph（约96公里的）测试中只需要4.4秒。
10.梅赛德斯-AMG GLS 63
梅赛德斯-AMG GLS 63
奔驰长期以来一直将GLS称为奔驰S级的SUV车型。但是，虽然目前奔驰最大的车型在乘坐舒适性和内饰丰满度方面可能略显不足，但在AMG的加持下，它不能被指责缺乏任何特色。
动力来自Affalterbach公司的603马力的双涡轮增压4.0升V8发动机，这使得这款2.5吨重的SUV在4.2秒内从静止状态下达到62mph（约96公里）。尽管它绝对是个大块头，但它在更狭窄、更曲折的道路上也出奇地灵活。当然，它有可能在北美更受欢迎。
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