尽管飞机依然被认为是世界上最安全的交通工具，但近年来多次空难的发生，让很多人对飞机已经产生畏惧心理：再安全又有什么用，万一出事，绝对是大事。
眼下，疫情阴云仍然笼罩着全球，但希望回归正常生活、希望远行的人们，已经会思考这个问题：究竟全球哪些航空公司最安全？
评判安全与否，最好的标准就是：是否近几十年发生过致命空难。对此，Travel&Leisure每年都会发布“全球最安全航空公司榜单”。
上榜的10大航空公司，硬指标是“近几十年从未因为事故导致乘客或机组人员死亡”，另外还需要评判航空公司机队的年龄等等。究竟哪10个航空公司最值得信赖、最不用担心人身安全？分别来看：
澳洲航空
Qantas Airways
澳洲航空在各个机构的评比中，都被列为全球最佳、最安全航空公司之一，甚至没有之一。从1951年到2022年的71年时间里，不仅没有发生过致死事故，连致伤事故都很少。
相对最严重的事故发生在2008年，澳航72号班机因为电传系统故障迫降，导致12人重伤。除此以外，澳航的事故屈指可数。
卡塔尔航空
Qatar Airways
卡塔尔航空被评为最安全航空公司之一，稍微有些争议，因为成立至今还不到30年。但至少，卡塔尔航空公司不仅没有出现过致死事故，甚至没有出现过有任何乘客受伤的事故，属于“百分之百安全”，这非常难得。
新西兰航空
Air New Zealand
新西兰航空成立至今已经82年，期间只发生过一次空难，但时间是在遥远的1979年，近43年时间里，和卡塔尔航空一样，没有致死空难，也没有乘客因为事故而受伤，常年被评为全球最佳航空公司、最安全航空公司之一。
新加坡航空
Singapore Airlines
新加坡航空从1972年开始运营至今，正好50年历史，仅有的一次空难发生在2000年，原因还是超强台风象神导致的极恶劣天气，让飞行员的能见度严重受阻。除此以外，新加坡航空公司再无任何事故导致人员伤亡。
阿联酋航空
Emirates
公认的最“土豪”航空公司，也是最安全航空公司之一，成立37年间，除了2019年7月10日因为强气流而导致部分乘客轻伤外，没有发生任何空难，无人死亡。
长荣航空
EVA Air
来自台湾的长荣航空，成立至今有31年时间，也属于相对年轻的航空公司，尽管小型飞行事故有数十起，但从未造成人员伤亡。在安全方面的优异表现，让长荣航空多次被评选为“全球最佳航空公司”之一。
阿提哈德航空
Etihad
另一家土豪航空公司，比卡塔尔航空还要年轻，创立至今只有19年。虽然样本也比较少，但至少在这19年时间里，没有任何事故发生，甚至连普通的小事故也没有，完全是“清白之身”。
阿拉斯加航空
Alaska Airlines
阿拉斯加可能是美国气候最不稳定的区域，但阿拉斯加航空却是美国、乃至全球最安全的航空公司之一：
阿拉斯加航空创立至今，足足有90年历史，机队也发展到了335架，属于大型航空公司，但事故却少之又少，最严重的一次发生在2000年，从墨西哥巴雅尔飞往旧金山，迫降时导致88人遇难。
国泰航空
Cathay Pacific
成立于1946年的香港国泰航空，也荣膺全球最安全航空公司之一：尽管在创立的前20多年屡屡发生致命事故，总计导致超过130人死亡，但从1972年至今的50年，却没有发生过任何致死事故。
英国航空
British Airways
最后上榜的是1974年成立的英国航空，最近一次致死事故是1976年9月10日的萨格勒布空难，导致176人死亡，但随后46年时间里没有发生过致命空难，也足够安全。
说完全球最安全的10大航空公司，最后来说说加拿大唯一的国家级大型航空公司：Air Canada加拿大航空。
和最安全的航空公司相比，加航的表现差距有多大？还是来看致命事故。
加拿大航空的历史非常悠久，成立于1937年4月，距今已经足足有85年的历史。在漫长的岁月中，难免会有一些致命空难，尤其是在飞机技术还不完善的1970年代以前。
且不谈1970年之前的事故，就说说最近50年的 —— 加航总计发生过2起致命空难：
1978年6月26日，加航189号班机在多伦多降落时冲出跑道坠毁，导致2名乘客死亡；
1983年6月2日，加航797号班机在前往多伦多的途中洗手间冒烟，熊熊烈火导致23人死亡；
除了这两起致命空难外，加航在近30年时间里，并没有出现过致命空难。说实话，加航的安全程度还是有保障的，只是做不到最优秀而已。
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