大家好，我是老阿甘。
上次分享了我在顺丰和京东的工作经历后，陆续有些群友通过公号后台联系上了我，都是想要咨询相关职场问题。一开始我也回答了几位，在这个过程中，我觉得有些回答体验对于我自己来说一言难尽，也感慨颇多。
我是一个有缺点的人，有些事情我觉得自己的想法有了基本的逻辑，有了自己的一套行为准则。我2018年毕业后的头三年，工作和生活相当波折。这三年的人生道路也一波三折，各种事情都能遇到。经验是积累了一些，但也不一定就是完全正确，更不是每个人都能通用。你看了可以作为一个参考更好。当然如果你有不同意见，肯定以你本人的为准。
今天额外分享一些在顺丰和京东的经历，希望能够有帮到正在物流行业工作的同行，也帮助到准备进入物流行业的群友和读者。
先讲顺丰，我是在上海顺丰工作了2年，讲的内容情况主要是我在上海公司的经历和感悟，并不代表全国顺丰都这样。这一点请注意参考，都有时空限制。幽哥的职场文章也分享了非常多的宝贵经验，这其中有很多的道路途径，每个人都要结合自己的实际情况才好。道理是一样的，这得实事求是。
顺丰是一家什么样的公司？
顺丰1993年在广东起家，目前是已经上市的民营企业，到今年已经走过了29个年头了。说实话，29岁比我的年龄都大。这也说明顺丰内部的体系和流程已经很成熟了。顺丰对于不熟悉物流行业的人来说，能够提供一个不错的平台。公司市值在国内快递公司中也是最高的，现在顺丰的股价是50多，总市值在2500亿元上下。
顺丰有自己的飞机，在湖北鄂州还参与了机场的建设，这点是其他快递公司所没有的竞争优势。前年中秋节发月饼，用自家飞机的样子做了个模型，来作为月饼礼盒，大部分的员工对此很是喜欢，有些一线快递员都是把这个快递回给老家读书的孩子。这只是一个点，顺丰整体来说有一定的创意。
顺分在经营模式上，用的是直营模式，由总部来统管。这样做服务质量会相对比较好，京东物流也同样采取的这个模式。这种模式我认为是区别于其他更多的加盟快递很重要的一点。这对员工来说，你可以有机会跨地域跨部门调动工作，包括去深圳总部学习以及参与培训。
大部分的顺丰领导在顺丰内部工作的时间都比较长，同样的，在顺丰老员工也很多。领导们的学历水平相对来说并不算高，但他们都是很能吃苦耐劳的人。他们对自身的认知很清楚，知道自己能做什么，不能做什么。这才幸幸苦苦十几年一直干到现在。
顺丰的工作环境如何？
在物流行业工作很少有轻松的，如果你想在里面躺平养老，我劝你趁早出去润吧。正常工作日是加班1-3小时，这算是常态。如果是在上海的顺丰工作，一般都知道青浦区华南路555号，这是公司的位置。也是顺丰的产业园和中转场，职能岗位大部分在这里。每天上下班有通勤班车，晚上的班车有3趟。
上海顺丰产业园里有员工宿舍，多人和单人间都有。单人间的价格我在的那会是1200元每月。排队等入住的人蛮多的，有时要等一两个月。
职能岗位的试用期是6个月，这是缺点。我个人觉得物流行业这是用6个月的试用期来尽量压缩人力成本。6个月也是对员工足够考察的时长，进一步控制流动率。其次是谈薪资的时候有的部门不和你定好转正后的工资，等转正的时候再来和你谈正式工资。
不过这里有谈判的作用，你可以在入职前谈到将试用期工资跟转正后工资一样，即试用期不打折。人事如果不答应，你可以找面试官即领导来帮忙，领导能解决手下员工的很多事情。
注意下，顺丰的劳动合同上，是不写明工资的。这个也是常规操作，相信不明就里的人可以看下幽哥这篇《什么样的公司不发Offer？劳动合同里不写工资合法吗？》，一看自明。
每年到了双十一这种大促时段，跟其他物流和快递公司一样，顺丰也会出现用工短缺的情况。顺丰会给出推荐新人入职的激励，这种激励我在京东的时候也有。推荐一个人进来大概可以拿到1000-1500元。这种奖励我拿到过万把块，直接在某某直聘上开个会员就可以开始刷人了。招人之前先跟HR搞好了关系，这方便对接，有了相关的地址信息，接着编辑好常见问题的问答模板，最后刷人完事。
职场上打这个激励主意的人不少，各种方法都有。很多互联网厂里也是有那么一群人，天天心思都在搞内推赚激励。常见的就是发贴炫耀公司福利多好多好，赶紧找我内推。这种内推讲白了就是把你的入职当生意做，他们都是“海推”。挣钱嘛，不寒碜。
去年就听说制造业也在大张旗鼓搞内部推荐激励，今年初听说富士康推荐一个人进来给上万。看来目前各行各业招人也在“凭关系”，并且建立了各种激励机制。
顺丰的薪酬福利如何？
在顺丰，岗位的编制如果属于上海地区，那么工资的组成部分是有绩效工资的。
如果你的编制属于总部的话，就是纯基本工资，每月打的情况不会影响你的工资。讲到这一点一般在大厂的都能明白，顺丰内部也有很多的事业部及条线。如果你的岗位条线隶属于总部，那么你的晋升、年终奖、考核都和地区无关。
比如前不久上海疫情封控，编制属于上海分公司的员工薪资是打了8折发放的。但总部条线的工资是正常发放的。总部一般更容易“旱涝保收”，这在民企也如此。
不论岗位是属于总部还是地区，都各有优点和缺点，不必过于在意。咱们工作最重要的是工资，哪边工资高去哪里。其次，如果求职一定要多投建立。不要以为都是顺丰的就不能投不同的部门。你看到的招聘信息除了人事发出来的，还有各部门负责人或接口人自己发的，这些在顺丰里都很常见。
在小事业部，因为人少反而晋升加薪会更方便快速。但同时也没那么稳定，说不定哪天你所在部门就因盈利不佳而被砍。大事业部里优秀的人扎堆，竞争更激烈。
工作出色的员工月薪每年调整的增幅一般是20%，很难超过20%，在每年6-7月调。这个20%也不是那么好拿的，物流的整体工作节奏非常快，并且现在的工作内容也比较卷，一般需要付出超常的加班时长来换取加薪晋级。这点在京东物流也同样如此。
高级员工在薪酬福利方面有额外的现金补贴：一个是交通油费，另一个是租房补贴。但租房补贴要异地调动才能享有，且不能调动回户籍地。比如你在上海地区晋升为高级员工，之后调动到深圳总部，那么你可以享有此租房补贴。如果深圳是你的家乡，则没这个补贴。
再谈下各部门的管理岗位即领导。
顺丰为了防止内部腐败等原因，不允许一个人在同一个部门的管理岗位上连任超过5年，各部门领导之间会调换岗位。员工一旦有空，需要弄清楚自己的领导的任期还剩多久，不要盲目的听领导天天给你画大饼。
万一人家还有半年就要调任，但却告诉你“好好干，明年给你加薪”，这是不足信的。
本文以顺丰为例，大致介绍了快递/物流行业的一些明暗规则，希望对对物流感兴趣的群友和读者有些许帮助。此外，在顺丰等知名快递/物流企业待过的人，各大厂都更欢迎，这是真的。
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