新能源车三电系统主要指电池、电机、电控，这是电动汽车的关键技术，三电系统也是电动车区别于传统汽车的新技术，在这三项技术中，电池又是最主要的，它影响到汽车单次充电的行驶里程、汽车生产成本等。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
电池其作用类似于燃油车的油箱，是储能设备。可以说动力电池直接决定了纯电动车型的续航里程。
电机在纯电动汽车上的作用是将电能转化为动能，与燃油车的发动机类似，车辆的性能也由此决定。主要原因是动力系统不同，电动车使用的电机，在起步阶段电池能够在控制器作用下输出给电机极大的电流，再者很多电动车未搭载变速箱，传动损失较低。所以电机很快就可达到最高转速，因此加速会比燃油车快。
新能源汽车电机、电控系统作为传统发动机（变速箱）功能的替代，其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。同时，电控系统面临的工况相对复杂：需要能够频繁起停、加减速，低速或爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，具有大变速范围。混合动力车还需要处理电机启动、电机发电、制动能量回馈等特殊功能。
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