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电动车作为主流的代步工具之一，它的主要应用场景就是上下班、接娃这样的短途代步出行，虽然不排除有外卖骑手以及一些需要长途代步的人群，但对于绝大部分人来说，每天使用电动车代步，出行距离一般不会高于20公里。
而众所周知，电动车的主要成本在电池上，电池负责的就是提供续航能量，如果每天出行距离比较短，那么就可以选择容量小一些的电池，而现在很多中高端电池，价格动辄四五千，甚至还有七八千的车型，它们主要的优势，就是电池容量大，续航更远。
但小行家认为，如果日常出行比较近，而且充电也比较方便，没必要花更多的钱选择自己用不到的高续航，日常出行的距离，选择能续航50到70公里左右就足够了，小行家为大家介绍3款电动车，能够满足这个续航里程，而价格在1500元左右，来自雅迪、爱玛、凤凰这3个一线大品牌，它们资质齐全，在城市也能上牌上路，适合上下班、接娃的代步，看这样的车型，您是否会考虑？
第1款：雅迪小钢炮
参考价格：1599元
说雅迪是电动车的一线品牌，相信行内行外都不会有人反驳，雅迪虽然注重的是电摩产品，但也有部分符合新国标的电动车，而这款雅迪小钢炮是它产品中，为数不多价格在1500元左右的车型，它基础版搭载的是48V12A电池，可以续航50公里左右，而高配版搭载的是48V24AH锂电池，续航在100公里左右。
而电动车作为新国标车型，它的动力是搭载的350W功率电机，雅迪在电机品控方面一直要求都比较高，功率虽小，但整车重量只有32公斤，十分轻巧，这让它爬坡动力依然能表现不错，可以达到30°，承载2人行驶，起步不慢，爬坡也有力气。
在安全性上，车辆配置的刹车系统为前后鼓刹，这个制动虽然一般，但考虑到新国标电动车时速最高只有25公里/小时，也基本够用；而在灯光上，采用的是高亮透镜LED大灯，光亮更清晰，不过尾灯却比较欠缺，只有反光条。
而在舒适性的配置上，车辆的减震是避震防缓冲前叉，虽然比不上液压减震，但基本的路段颠簸感，还是可以过滤，而雅迪一向注重细节，车辆的鞍座是四面可拉伸的高回弹鞍座，乘坐不劳累，让车主有个不错的驾驶体验。
第2款：爱玛 曼蒂
参考价格：1499元
爱玛同样是位列一线品牌的电动车品牌，而相比雅迪，新国标电动车是它的强项，它的新国标车是多余电摩，另外，它十分注重外观颜值的设计，并且价格普遍不高，因此，很多上班族很青睐爱玛的车型，而这款爱玛曼蒂，是一款外观时尚，只有25公斤的轻便电动车，它配置的是48V12AH电池，由于车身更轻，它的续航在50公里~60公里左右，能够满足大部分人的短途用车需求。
这款车的定位是“接娃电动车”，没有很强的动力，搭载的是350W功率电机，配置的是6管控制器，在轻装上阵的车型设计上，也能够满足基本的驾驶条件，但如果是有陡坡或山区，它将会比较吃力。
这款车在安全方面，相比上一款会好一些，它虽然在制动上也是前后鼓刹，但在灯光方面，除了前大灯是LED透镜大灯，它在后尾部配置了高亮闪烁的尾灯，保障夜晚行驶的安全；车辆配置的是防滑真空胎，防滑胎纹设计，不容易侧滑，雨雪天行驶也很安全。
而在细节方面，车辆前后轮都配置宽大的彩泥板，不仅时尚靓丽，还可以有效防止泥水的飞溅，导致电机、控制器进水；另外，车辆还有超大空间的购物前车筐，可以放置书包，也能放置买菜购物的物品，不仅能装，还很抗重，让车辆的使用，提高了实用性。
第3款：凤凰TD
参考价格：1378元
凤凰在交通工具领域的知名度，足够让它成为一线大品牌，而且，它在诸多品牌中，产品属于比较实惠的，这款车基础版搭载的是48V14AH电池，可以实现搭载60公里左右的续航，而高版本，搭载的是48V20AH的锂电池，最大续航可以实现120公里。
在动力的配置上，作为新国标电动车，它同样只要350W功率，不过，它配置的是无刷电机，爬坡能力比较强，可以 轻松实现35°的爬坡，而在载重方面，可以承受520斤的负重行驶，2人出行足够使用。
这款车的刹车系统和上面的雅迪、爱玛一致，但在灯光系统上，它是优于前2款车，它不仅配置了前大灯、后尾灯，而且还有左右转向灯，更好的保障行驶的安全性，另外，凤凰TD还在减震上表现更好，它搭载的是空气液压悬挂减震，配置了四大减震器，可以吸收电动车在行驶减速带、坑洼路段的颠簸感，为驾乘人提供更舒服的体验。
其他的配置方面，车辆带有多功能遥控器，可以一键启动，远程寻车，一键解锁；车辆有大屏高清仪表，能更好地掌握车辆行驶的数据情况；另外，车辆也有大容量车筐、高弹鞍座等配置。
以上就是3款，来自雅迪、爱玛、凤凰的电动车，它们有3个共同点，都是大品牌，品质、售后服务有保障；都是新国标电动车，城市也能上牌上路；都是低价车型，价格只有1500元左右，但也能满足日常的上班、接娃、买菜的代步出行。
那么，这样的3款电动车，您觉得实用吗？会选择哪个品牌的？欢迎大家评论交流。
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