随着汽油价格的飙升，我国广大车友对于加油这件事也变得谨慎了起来，在使用汽油的时候想要最高的性价比。于是国内的汽油标号就被很多车友注意到了，有很多车友认为汽油标号越高汽油越纯，能用得更久。
所以同一辆车，分别加200元国内最常见的92号和95号汽油，谁跑的公里数多呢？
汽油标号
答案是都差不多。
首先汽油标号这个东西并不是说标号越高就是纯度越高，汽油的标号指的是汽油中异辛烷的所含比例。因为汽油这东西本身就是一种混合液体，根本就没有汽油纯度一说，从石油中分离出来的混合烃类物质都可以被称为汽油。
当然，世界上也有标号100的汽油，不过这已经属于航空汽油的范畴了，基本没有汽车会用。
那么汽油标号的这个异辛烷有什么作用呢？它的作用是防止汽油出现爆震现象。其实汽油中几乎所有成分都是能烧的，理论来说，就算这种混合烃类物质中的异辛烷含量只有1%都能作为能源使用。
但是异辛烷是汽油成分中燃烧能力最为稳定的物质，它的含量越高，汽油就越不容易出现爆震。
汽车爆震
爆震这种现象要从汽油的燃烧开始说起，对汽车原理较为了解的人，都知道汽油这东西在发动机燃烧前需要经过雾化，然后和空气混合。
这堆混合气体只要火花塞点火就会燃烧，然后推动发动机运行，给汽车提供动力。而这个过程中有一个比较严重的问题，那就是这堆混合气体的燃烧不是一瞬间发生的。
我们可以想象一下，一堆被发动机缸包裹住，呈现出圆柱体的气体，在最顶端点燃后，被点燃的部分逐渐蔓延到整个圆柱体的气体上。
这个过程很快，比人眨眼都快，但只要它不是一瞬间完成的就会出现问题。在一部分气体被点燃后，它的体积会不断膨胀，然后压缩那些还没有点燃的气体。
汽车发动机是一个封闭的空间，所以这些还没点燃的气体在被压缩的时候避无可避，只能不断被压缩体积。等这些还没点燃的气体被压缩到一定程度后，它的温度就会超过自己的燃点，于是它就会自燃。
当出现这种情况后，汽车发动机内汽油和空气的混合可燃气体就会出现大量独立的燃烧点，大家各燃各的。
虽然这些燃烧点在燃烧汽油后也会让发动机工作，但它们互相冲击会形成不同波形的冲击波。更严重的是，发动机缸是一个封闭空间，这些冲击波会在里面不断传播。
于是汽车的爆震现象就出现了，它的声音就像青轴的键盘被敲击，它的存在会加剧发动机磨损、积碳，甚至是变形等等问题。
而异辛烷这东西的燃点在是400摄氏度以上，比汽油中的其它可燃成分燃点高出100甚至是200多摄氏度。所以汽油标号越高，所代表的是汽油不会产生爆震的可能性越高。在汽油中几乎所有成分都是可燃的情况下，汽油标号越高并不能达到开得越远的效果。
高标号汽油的优势
不过也有司机表示加高标号的汽油会感觉汽车动力明显强劲了，这是因为更多的异辛烷含量能让发动机将点火提前角提前得更大，让汽油燃烧产生的动力一次性用掉。这就好像钱一样，100元分成10次用和一次性用完给人的体验自然是不同的。
本文部分内容来自互联网，如有疑问请与我们联系。
发布者：币侠，转转请注明出处：https://www.yfhhf.com/baike/37237.html
