17日记者从中国政府采购网获悉，深圳至南宁至昆明高铁(云南境内段)预可行性研究以及相关配套服务正在公开进行招标，宣告昆深高铁正式进入项目前期工作。其最新曝光的站点中云浮有两个站——罗定北站、云浮南站。
据了解，昆深高速铁路由渝昆高铁的昆明长水机场站引出，经兴义、百色、南宁、玉林、云浮、江门、中山、虎门等地，接入深圳西丽站，全长1280公里左右，设计时速为250-350KM/H。
全线共设昆明长水机场、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙、册亨、隆林、田林、百色、田阳、田东北、平果、隆安东、南宁西、南宁、南宁东、邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北、北流、容县、岑溪西、大业、罗定北、云浮南、新干线机场、高明、鹤山西、江门、中山北、南沙、虎门南、宝安机场、深圳西丽等36个站点。
据悉，昆深高速铁路由多段高速铁路路线组成，具体如下：
1．昆明至兴义至百色：本段为新建高铁，设计时速为350KM/H，正在努力推进，力争十三五开工建设。
2．百色至南宁东：本段与南昆客专共线，设计时速为250KM/H，已于2015年12月11日建成通车。
3．南宁东至玉林北：本段为南深高铁的一段，设计时速为350KM/H，已于2019年1月15日开工建设 。
4．玉林北至江门：本段为南深高铁的一段，设计时速为350KM/H，正在努力推进，力争十三五开工建设 。
5．江门至深圳：本段为深茂铁路深江段，设计时速为250KM/H，预留350KM/H，计划2019年内开工建设 。
随着昆深高铁的建设，罗定北站、云浮南站的设置，将进一步完善云浮的外通内联交通路网，为加快融入粤港澳大湾区发展创造有利条件，对促进区域经济社会发展具有重要意义。
【南方日报记者】雷贤辉 李嘉怡
【作者】 雷贤辉；李嘉怡
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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