多年以前，当第一代大众CC进入国内汽车市场之时，这台被誉为最美大众的车型凭借优美的外观设计打动了很多年轻人，虽说该车后续在国内汽车市场表现较为一般，但是在欧美市场还是有着不错的销量。大众品牌自然也希望该车在国内能够复刻国外市场的表现，为此在2021年时引入了该车的原版的进口车型-大众Arteon。
近期，2022款大众Arteon正式上市，新车总共推出1款配置，售价为34.80万元。大众Arteon的国产版本车型也就是我们所熟知的一汽-大众CC，这次大众品牌引入的猎装版车型并非跨界版样式，造型方面有别于国产版大众CC猎装车。
外观设计
大众Arteon除了保留原本命名之外，在内外设计方面也原汁原味保留了海外版本车型的样式。中期改款之后，该车运动化的外观已经被国内消费者所熟知，进口版车型将搭载R-Line外观套件，同时匹配大众R系列同款的魅影蓝车漆，看上去足够特别。其中新车于前脸部分配备了大尺寸的扁平化格栅，内部以大量横幅饰条作为填充，左右两侧犀利的前大灯组造型微微上翘，同时内部折线状灯带与中间部位的饰板巧妙连接，一定程度上延展了整体的横向视觉效果。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4866×1871×1447 mm，轴距为2840mm，车身数据与国产版车型相差不大。车身侧面永远是大众Arteon最佳的观赏角度，新款车型很好地延续了这一特点，车窗周围以及底部侧裙部位匹配银色饰板，同时具备我们所喜爱的无框车门等元素。
大众Arteon尾部设计的层次感较强，后风挡倾斜角度较大，同时末端还有着微微的上翘，为整个尾部增添了些许活泼的感觉。左右两侧尾灯组造型扁平化，内部灯带同样呈L型排布，与前大灯组有着良好的呼应。除此之外，新车于后包围处还配备有双边共四出的排气装饰，看上去非常抢眼。
内饰设计
大众Arteon的内饰设计与国产版本车型如出一辙，整体造型，用料和布局都没有发生明显变化，给人的感觉依旧是熟悉的大众味，换一个说法是有些过于保守。其中新款车型在车内用料和做工方面达到了同级主流水准，中控台上方和门板内侧使用大面积软性材质包裹，并且配备有贯穿式的空调出风口，细节处使用丰富的镀铬饰板和钢琴烤漆饰板作为装饰，质感较为出众。主驾驶正前方的方向盘表面使用真皮面料包裹，盘身尺寸适中，握感良好。
新款车型车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅按摩等。新车的车内前排座椅采用运动化的造型，左右两侧护翼明显突出，并且椅面贴合于人体，具有良好的支撑性，不过座椅填充物偏硬，舒适性不强。
新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，在正常情况下，腿部空间超过两拳，纵向空间良好，并且后排座椅的内部填充物更为柔软一些，乘坐时具有一定的陷入感，舒适性良好。
动力系统
大众Arteon动力方面匹配2.0T低功率版本发动机，最大输出功率190马力，峰值扭矩320牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
车型配置及购买建议
作为原装进口车型，大众Arteon保持了海外版本的原汁原味，对于钟情于大众旅行车的朋友来说绝对非常惊喜。新车此次共推出有1款配置，指导价格34.80万元，接下来车叔将选取一汽-大众CC 猎装车的顶配版本与之进行对比，看看哪个性价比更高一些。
2022款2.0T Shooting Brake R-Line
推荐指数：★
配置点评：配置完善，售价较高
指导价格34.80万元，功能方面具备有膝部气囊，车身稳定控制，并线辅助，车道偏离预警，道路交通标志识别，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车入位，自动驻车，可开启全景天窗，运动外观套件，无框车门，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，无钥匙启动，全车无钥匙进入，方向盘四向调节，方向盘换挡，10.3英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆，后排座椅加热，9.2英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，行李箱12V电源接口，哈曼卡顿车内12扬声器，矩阵式灯光，自动头灯，转向头灯，车窗防夹手，感应式雨刷，后雨刷，自动空调，后座独立空调，后座出风口，温度分区控制等，整体的配置水平较高，但是售价接近35万元，确实不太值得。
2021款猎装车380TSI猎风版
推荐指数：★★
配置点评：动力和功能更为出色，性价比较高
指导价格29.99万元，功能方面相比之下缺少了运动外观套件，抬头数字显示，运动风格座椅，驾驶位座椅按摩，后排座椅加热，行李箱12V电源接口，矩阵式灯光等，但是多出悬架软硬调节，车顶行李架，方向盘加热，前排座椅通风，转向辅助灯，后排侧隐私玻璃，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置等，功能方面相比之下更为丰富一些，此外该车还配备了2.0T高功率版本发动机，最大输出功率由190马力提升至220马力，性能表现更为出色，整车性价比要更高一些。
车叔总结
作为纯进口车型，大众Arteon整车保持了很多消费者在意的原汁原味，但是相比价格低近5万元的2021款 猎装车 380TSI 猎风版在功能和动力表现等方面都有着一定程度落后，整车的性价比较低。而且从销量方面来看，一汽-大众CC在2022年1~2月份中累计销量数据仅为4360台，月均2000台左右，其中所卖出的猎装版本车型更是少之又少。价格更低，配置更加丰富的一汽-大众CC况且如此，大众Arteon上市之后的销量数据能好到哪里去呢？车叔是对它不抱以太大期望。
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