随着这两年互联网+技术的兴起，互联网汽车也成了新的卖点，让汽车更加的智能化。ROAD 尝试为汽车创建一个基于区块链技术的全生命周期的交 互和记账系统，我们称之为汽车账本。该汽车账本以个体交互和集群 智能构建 ROAD 车联网和智慧交通生态系统，实现相关的商业应用， 并以区块链实现对用户数据的确权和隐私保护。同时构建 ROAD Token，通过 ROAD Token 协调汽车节点之间及异构链路的资源互换。 ROAD 基于商业驱动，不断通过商业实践和商业项目的拓展，实现整 体参与人群增加的系统边际效应递加。ROAD 的商业应用面向数据交 易、二手车流转、汽车金融等车后交易场景以及 5G 环境下车联网商 业机会。
ROAD 团队核心成员包括物联网开发专家、汽车后项目创始人， 共享经济项目创始人，汽车后硬件开发产品经理、区块链开发工程师 等，拥有多个互联网项目的成功经验和失败教训。产品研发团队对硬 件产品、物联网、安全系统设计、区块链底层、大数据等技术有深刻 的理解和研发经验，商业运营团队对通证经济、社群与流量、商业模 式以及目前区块链市场具有深刻的认知和商业实现能力。
社群运营这一块做得还是比较弱的，无论是人数还是社群的质量都不是太高。各大币圈媒体也是很少有见报道的。
目前还处于ieo的准备阶段，具体的持币地址和持币数量，期待进一步的发现。
无论是车联网还是整个交通的生态系统，都是一个很大的市场。不是一个公司随随便便就能改变和左右的，如果有可能，开始的地方也应该是汽车生产厂家。目测这个项目是在上线交易所后玩卖矿机挖矿的把戏，希望投资者能擦亮眼睛，对自己负责。短线操作可以，长线持有风险巨大。
因为由于车越来越多，在新闻上也看到过车联网的新闻，随着5G的到来，区块链的发展这不基于此一个车联网加上区块链技术的币ROAD项目应运而生，来看简介。
ROAD尝试为汽车创建一个基于区块链技术的全生命周期的交互和记账系统，我们称之为汽车账本。该汽车账本以个体交互和集群智能构建ROAD车联网和智慧交通生态系统，实现相关的商业应用，并以区块链实现对用户数据的确权和隐私保护，同时构建ROAD Token，通过ROAD Token协调汽车节点之间及异构链路的资源互换。
根据官网了解一下它的技术特点结合应用：1.个人互动
基于单一自动账本的商业生态系统（驾驶员辅助、车辆状态监控、道路救援服务、汽车维修、加油充电、停车管理、社区社会服务）
2. 集群智能
基于自动账本集群的商业生态系统
服务：智能交通、供应链管理、隐私保护、公共服务（年检、违规处理等）
3. 基于汽车服务业与个人账簿互动的商业生态系统 和基于自动台帐数据值的财务系统。
根据这些资料该项目真的是顺应趋势是一个很有宏大愿景的项目，主流趋势符合发展需求，利用区块链去中心化技术来保证车联网中的数据，隐私，和行车相关的安全保证。
我个人对于新币的看法除了看项目资料，最主要的是团队和价格，ROAD的团队都是在阿里巴巴还都是在相关技术岗位的资深人员，团队非常好，未来是万物互联的时代，由于车联网又是国家工信部监管主导的，牵扯比较复杂实行起来比较难，目前还没有哪个公司能做到，短期估计是很难实行，不过其创始人资料显示在政府关系这块有经验这是个加分点，这个项目是个长期看的项目。
还有其币价2019.10.21发行，发行量是20亿，一上线就是OKEX交易所，又是一加分项，初始价是7分钱，一个月来价格稳步上升到现在的3毛钱，币价直接说明其是个好项目，由于查询其官网年龄才二个月是个很新的项目，不好做出很深的评价，不过个人综合看法结合其团队，币价，项目前景趋势给予四分予以期待。
投资有风险，特别是新币，能者上不能者先观望
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