小米生态链企业有点厉害。2016年小米旗下77家生态链企业拿下了超100亿人民币的销售额，最近包括米家压力IH电饭煲、米家扫地机器人、小米手环2等多款产品又获得了2017年iF国际设计大奖。
今天要来给大家体验的米家电动滑板车同样是该奖项的获得者。
过去一年绿色出行成为潮流，共享单车也因此被捧热，而这款米家电动滑板车看准的也是城市白领中短程代步需求。
既然要代步，当然要看它能跑多快，能走多远。据产品说明介绍，米家电动滑板车装载了30颗LG 18650动力型锂电芯，电池容量为280Wh，在75kg载重条件、25摄氏度和匀速15km/h的条件下，续航能达到30km，最高时速则可以达到25km/h。
这样的续航能力基本能够满足上班族日常通勤需求，毕竟大部分人使用这类小型代步工具的距离一般在5公里以内。
具体来说，电动车的电量通过车头LED灯显示，不用担心突然没电。LED显示灯下面是这辆车唯一的一个按钮，短按开动，长按关机，开机后短按开车头灯，双击切换模式；右手拇指附近的按钮则是加速键，相当于“油门”，操作很简单。
电动滑板的充电口在踏板的左下方，有防水橡胶塞保护。
能跑是基本要求，颜值更关键，毕竟跑起来不拉风的话还不如骑共享单车。
整体而言在外观上小米电动滑板车秉承米家一贯的设计风格，采用极简纯色设计，橘红色的电线按钮点缀，车架则是航空级铝合金材料打造，看起来蛮有质感。整车净重也只有12.5kg，提起来比较轻松。
滑板车的踏板为双脚前后站立设计，踏板上有很厚的防滑胶垫，防滑垫上有许多凸起的小颗粒，防滑效果不错。
滑板车正常高度为114cm，对于大多数人来说高度适中；车把宽度为43cm，比自行车略窄，手长的人骑起来可能会有点不习惯。手把同样套上了橡胶，以增强防滑性能。
滑板车搭载8.5寸前后充气轮胎，采用耐磨防滑轮面。这个尺寸的轮胎跑起来颇为平稳，颠簸感不强。
折叠结构设计上，它采用了立杆处折叠。只需要掰下折叠卡扣，就可以将车前架向后折叠。折叠后将铃铛挂钩与后挡泥板挂钩扣上，方便手提或存放。
作为一款交通工具，安全肯定是最重要的。打开产品包装箱，好几份说明都在提醒用户“安全第一”。
安全首先体现在启动。滑板车启动时需要先蹬踏几下，速度达到5km/h以上按加速键才有用，这样的设计可以有效避免误触。
其次，小米电动滑板车采用前后轮双重刹车设计。在松开油门或按动刹车手柄时，前车轮实现能量回收及电机反向制动效果，并辅以E-ABS防抱死系统；后车轮采用机械式盘式刹车结构，相比常见的鼓式刹车，盘式刹车散热性能更好，刹车效果表现也更有效。
照明设计方面，滑板车车头集成了1.1W高亮度照明灯，可以照亮前方约6米的路程。
同时在滑板车尾部还有一枚红色高亮的警示灯。黑夜中开启照明灯后，尾部的警示灯也会同时开启；而在未开灯时，警示灯也可以通过按压刹车手柄时的不停闪烁来提示后方行人和车辆。
通过实际上路体验，我感觉这款电动滑板车还是比较容易上手的，加速平稳，转弯也很灵敏，跑起来相当爽。
此外还可以用蓝牙连接手机APP，对骑行速度、剩余电量等进行实时查看。不过这个功能有点多余，因为大概没人会在骑着滑板车的时候看手机。
这款电动滑板车售价1999元，比起不少小米生态链产品来说并不算便宜。不过考虑到它的设计完整度和较好的驾驶感，还是可以入手的——前提是有较强的通勤需求，毕竟这类产品用得越多越划算。
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