4月23日是中国人民解放军海军的“生日”，1949年的4月23日，人民海军在战火中诞生，一路走来已有70余年。回想2021年的海军节，三款国产主战舰艇——长征18号战略核潜艇、055型万吨级驱逐舰“大连舰”和075型两栖攻击舰“海南舰”正式入列，这三艘舰艇的吨位之和超过了6.5万吨，几乎相当于法国海军总吨位的六分之一到五分之一，让世界看到了中国造舰能力的不俗和海军崛起之迅猛。如今，人民海军再度给我们带来了巨大的惊喜和自豪。
在2022年4月21日的央视节目中，国产075型两栖攻击舰二号舰“广西舰”被曝在某海域持续展开各类基础性训练，这说明“广西舰”已于近期正式交付部队。与此同时，同样刚刚入列不久的国产055型万吨大驱的第四艘和第五艘，即“鞍山舰”和“无锡舰”，也公开了参加实战化训练的消息。
一艘4万吨级的两栖攻击舰和两艘超万吨的“中华神盾”驱逐舰，总吨位再度超过6万吨，且又是在海军节前夕，这显然并非简单的巧合。相信其一方面体现了国内在某些重大时间节点的“献礼”传统；另一方面也意味着国产舰艇在建造、海试、交付和训练等流程环节上，已经形成了一套良性、有序和高效的流程体系。
关于075型两栖攻击舰和055型万吨大驱的具体性能，相信大家早已有所了解，在此不再赘述，我们倒是不妨从人民海军的装备体系层面，来谈谈这两款主战装备的意义。从中国海军主战舰艇的发展谱系来看，21世纪诞生的056型轻型护卫舰，可视作是对上一代产品037型猎潜艇的替换；054A型远洋护卫舰，可视作是对上一代产品053H型护卫舰的替换；052C/D型“中华神盾”驱逐舰，则可视作是对上一代产品051型驱逐舰的替换。
至于满载排水量已然突破万吨级的055型舰，其功能定位更接近于美国海军标准下的导弹巡洋舰。虽然055型舰与052D和054A等舰一样，同为“国产新型舰艇”，但其对人民海军装备体系的意义却非同寻常，其意味着中国海军第一次拥有巡洋舰级别的舰艇，这种作战舰艇有着更强大的综合战力和舰队指挥能力，甚至可能成为中国国土防空、反导和反卫星的海基平台。
当然了，既然055型舰仍被称为“驱逐舰”，或许说明其在海军心中的地位和用途依旧并非最高。不排除未来会有比055型舰更大、更先进的国产战舰诞生，即真正意义上的“中国海军巡洋舰”。
相比之下，075型两栖攻击舰则是毫无疑问的具有开拓性意义的国产新型舰艇，真正填补了人民海军装备体系的空白，极大提升了解放军由海上对外投射战力的实力。中国领海面积广袤，各类岛礁众多；且随着国家综合实力的不断迸发，我们的海外利益也越来越丰富，这些都决定了我们必须拥有吨位大、续航力大且战力投射能力强的两栖作战舰艇。
尽管从某种角度来说，传统的大型登陆舰或船坞登陆舰，也能很好地完成抢滩登陆、输送兵力和战力投射任务。然而，拥有大面积飞行甲板的两栖攻击舰具备前两者所没有的航空战力，无论是垂直登陆，还是扮演直升机航母乃至轻型航母的角色，都是大型登陆舰和船坞登陆舰难以做到的。因此，即便是在三者吨位相近的条件下，两栖攻击舰仍是在攻守两端都具备完整战力的最优选择，是最为高端的两栖作战舰艇。
最后来聊几句中国的造舰速度。从2014年前后开始，中国海军进入了“高速下饺子”的阶段，每年都会有大量新型舰艇开工、下水和交付使用。我们在极短的时间内，完成了他国在和平年代难以企及的海军装备大规模更新升级工作。即便是美国海军，也未能在这一阶段超越我们。2019年，美国海军曾迎来新造舰艇下水吨位高峰，当年新造舰艇的下水总吨位为20.5万吨，包括一艘福特级核动力航空母舰的二号见“肯尼迪”号。而在当年，中国海军的新造舰艇下水总吨位约为23.5万吨。试问，这种造舰规模和总吨位，全球还有谁能做到？
当然了，必须承认的是，我们距离打造一支强大的蓝水海军之梦尚有距离，绝不能为当前的成绩沾沾自喜、固步自封，需看到与海军强国的差距。但相信以这种势头发展下去，中国海军定将在未来屹立世界之巅。
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